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REGULAR CONTAINER LINE コンテナ定期航路

CHINA & KOREA LINE 中国・韓国航路

船社名
日本総代理店
船種・船名・積載数
(TEU)
開始年月
便数(曜日)
集荷代理店
船舶代理店

南星海運(株)
高麗海運(株)

南星海運ジャパン(株)

フルコンテナ船(NTP 航路)
「STAR APEX」-962 TEU
「STAR SKIPPER」-962 TEU
「SUNNY DAISY」-1000 TEU

フルコンテナ船(NBP 航路)
「MARCLIFF」-1043TEU
「MARCARRIER」-1043TEU
「SUNNY CANNA」-1000TEU

1998.8

週2便(月・木)

八戸港湾運送(株)

高麗海運ジャパン(株)

2018.10

ナラサキスタックス(株) 八戸支店

寄港地

NTP 航路

釜山(火-水)→清水→常陸那珂→仙台→八戸(月)→釧路→苫小牧→酒田→釜山(日-火)→蔚山(火)→光陽(水)→上海(金-土)→寧波(日)→釜山(火-水)

NBP 航路

釜山(日)→常陸那珂→仙台→八戸(木)→釧路→秋田→酒田→蔚山(木-金)→釜山(土)→光陽(日)→大連(火)→天津新港(水-木)→釜山(土-日)

KOREA LINE 韓国航路

船社名
日本総代理店
船種・船名・積載数
(TEU)
開始年月
便数(曜日)
集荷代理店
船舶代理店

長錦商船(株)
興亜LINE(株)

(株)シノコー成本

フルコンテナ船
「SINOKOR TIANJIN」-834 TEU
「COUNTSHIP QUO」-820 TEU
「NAGOYA TRADER」-820 TEU

2015.10

週2便(火・金)

集荷:八戸通運(株)
船舶:八戸港湾運送(株)

(株)シノコー成本

2019.5

集荷:北日本ポートサービス(株)
船舶:八戸港湾運送(株)

寄港地

THS2 航路

釜山新港(木)→釜山(金)→仙台→八戸(火)→苫小牧→釜山/釜山新港(土-日)→富山新港→直江津→新潟→秋田→酒田→釜山/釜山新港(月-木)

THS3航路

釜山新港/釜山(土)→徳島→清水→鹿島→常陸那珂→仙台→八戸(金)→釜山/釜山新港(火)→苫小牧→釧路→石狩湾新港→釜山/釜山新港(木-土)

NORTH AMERICA LINE 北米航路

船社名
日本総代理店
船種・船名・積載数
(TEU)
開始年月
便数(曜日)
集荷代理店
船舶代理店

WSL

センワマリタイムエージェンシー(株)

セミコンテナ船
※リーファーコンテナサービスはなし

1998.10

休止中

八戸港湾運送(株)

INTERNATIONAL FEEDER LINE 国際フィーダー航路

船社名
船種・船名・積載数
(TEU)
開始年月
便数(曜日)
集荷代理店
船舶代理店

(株)横浜コンテナライン

フルコンテナ船
「オリオン」ほか-156TEU

1999.9

週1便(金)

集荷:八戸通運(株)
船舶:八戸港湾運送(株)

井本商運(株)

フルコンテナ船
「みゆき」ほか-199 TEU

2006.3

週1便(土)

八戸港湾運送(株)

鈴与海運(株)

フルコンテナ船
「ゆうあ」ほか-200 TEU

2008.12

週1便(火)

八戸港湾運送(株)

寄港地

(株)横浜コンテナライン

横浜・仙台・宮古・苫小牧

井本商運(株)

横浜・東京・苫小牧・仙台

鈴与海運(株)

横浜・苫小牧

CONNECTION STATUS 仕向け地での接続状況

航路名
船社名
接続地
接続船社と主な仕向先

中国・韓国航路

南星海運(株)
高麗海運(株)

釜山

中国・アジア・東南アジア・欧州・北米・南米・豪州 他

韓国航路

長錦商船(株)
興亜LINE(株)

釜山・釜山新港

中国・アジア・東南アジア・極東ロシア 他

北米航路

WSL

シアトル、バンクーバー

米国・カナダ

国際フィーダー航路

(株)横浜コンテナライン

横浜

【COSCO】北米・カナダ・豪州・ニュージーランド・地中海・中国ほか
【その他】世界各港

井本商運(株)

東京、横浜

世界各港

鈴与海運(株)

横浜

世界各港

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