REGULAR CONTAINER LINE コンテナ定期航路
CHINA & KOREA LINE 中国・韓国航路
船社名 |
日本総代理店 | 開始年月 |
便数（曜日） |
集荷代理店 船舶代理店 |
|---|---|---|---|---|
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南星海運(株) |
南星海運ジャパン(株) |
1998.8 |
週2便（月・土） |
八戸港湾運送(株) |
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高麗海運ジャパン(株) |
2018.10 |
ナラサキスタックス(株) 八戸支店 |
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寄港地
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NCQ 航路 |
天津 → 大連 → 釜山 → 博多 → 常陸那珂 → 仙台 → 八戸（月） → 秋田 → 釜山新港 → 釜山 → 蔚山 → 光陽 |
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|---|---|---|---|
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NSP 航路 |
寧波 → 上海 → 釜山 → 清水 → 川崎 → 小名浜 → 仙台 → 八戸（土） → 苫小牧 → 堺港 → 釜山 → 蔚山 → 光陽 |
KOREA LINE 韓国航路
船社名 |
日本総代理店 | 開始年月 |
便数（曜日） |
集荷代理店 船舶代理店 |
|---|---|---|---|---|
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長錦商船(株) |
(株)シノコー成本 |
2015.10 |
週2便（火・土） |
集荷：八戸通運(株) |
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興亜LINE(株) |
(株)シノコー成本 |
2019.5 |
週2便（火・土） |
集荷：北日本ポートサービス(株) |
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寄港地
|
THS2A 航路 |
釜山新港 → 仙台 → 八戸（火） → 苫小牧 → 舞鶴 → 境港 → 釜山 → 釜山新港 → 清水 → 常陸那珂 → 仙台 → 八戸（土） → 秋田 → 釜山 → 釜山新港 |
|---|
NORTH AMERICA LINE 北米航路
船社名 |
日本総代理店 | 開始年月 |
便数（曜日） |
集荷代理店 船舶代理店 |
|---|---|---|---|---|
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WSL |
センワマリタイムエージェンシー(株) |
1998.10 |
休止中 |
八戸港湾運送(株) |
INTERNATIONAL FEEDER LINE 国際フィーダー航路
船社名 |
開始年月 |
便数（曜日） |
集荷代理店 船舶代理店 |
|---|---|---|---|
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(株)横浜コンテナライン |
1999.9 |
週1便（金） |
集荷：八戸通運(株) |
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井本商運(株) |
2006.3 |
週1便（金） |
八戸港湾運送(株) |
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鈴与海運(株) |
2008.12 |
週1便（火） |
八戸港湾運送(株) |
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寄港地
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(株)横浜コンテナライン |
横浜 → 苫小牧 → 八戸 → 仙台 → 横浜 |
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|---|---|---|---|
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井本商運(株) |
横浜 → 東京 → 苫小牧 → 八戸 → 釜石 → 仙台 → 横浜 |
||
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鈴与海運(株) |
横浜 → 東京 → 八戸 → 苫小牧 → 横浜 |
CONNECTION STATUS 仕向け地への接続状況
航路名 |
船社名 |
接続地 |
接続船社と主な仕向先 |
|---|---|---|---|
中国・韓国航路 |
南星海運(株) |
釜山 |
中国・アジア・東南アジア・欧州・北米・南米・豪州 他 |
韓国航路 |
長錦商船(株) |
釜山・釜山新港 |
中国・アジア・東南アジア・極東ロシア 他 |
北米航路 |
ＷＳＬ |
シアトル、バンクーバー |
米国・カナダ |
国際フィーダー航路 |
(株)横浜コンテナライン |
横浜 |
【COSCO】北米・カナダ・豪州・ニュージーランド・地中海・中国ほか |
井本商運(株) |
東京、横浜 |
世界各港 |
|
鈴与海運(株) |
横浜 |
世界各港 |
