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OVERVIEW 概況

OVERVIEW 八戸港概況

港湾管理者

青森県

位置

東経141度30分、北緯40度30分、本州の北端である青森県の南東部に位置し、太平洋に面している。

地質

馬淵川、新井田川によって運搬された土砂が堆積した沖積層である。堆積物にはほとんど泥炭がなく、地盤も強固なものと推定される。

潮流

南方より北上する黒潮、千島列島に沿って南下する親潮、津軽海峡を経てくる日本海暖流の3海流が交錯する。沿岸付近は、満潮時には概ね北東より南西に流れ、干潮時には南東より北西に流れる。速度はいずれも0.15ノット以下である。

風向・風速

夏は、北東あるいは東からの海風が多く、冬は西南西または西からの陸風が多い。年間平均風速は、約毎秒4メートルとなっている。

港湾区域

下大谷三角点(15.51m)(北緯40度34分29秒、東経141度28分02秒)から26度1,329mの地点から18度41分370mの地点まで引いた線、同地点から90度2,200mの地点まで引いた線、同地点から122度50分3,960mの地点まで引いた線、同地点から日出岩(3.3m)に引いた線、同岩から180度に引いた線及び陸岸により囲まれた海面並びに新井田川湊橋下流の河川水面及び馬淵川締切堤下流旧馬淵川水面。

 

STATISTICS 統計

年次別海上出入貨物(2019年)

出典:青森県「八戸港統計年報」
単位:万トン
年次別海上出入貨物(2019年)|出典:青森県「八戸港統計年報」

 

海上出入貨物対前年比較表(2018年-2019年)

出典:青森県「八戸港統計年報」 単位:万トン
  外航船 内航船 合計
区分 輸出 輸入 移出 移入
2018年 459,053 7,968,198 8,427,251 11,379,421 10,290,758 21,670,179 30,097,430
2019年 499,090 7,785,958 8,285,048 11,282,793 10,204,888 21,487,681 29,772,729
前年比(%) 108.7% 97.7% 98.3% 99.2% 99.2% 99.2% 98.9%

 

移出入上位品目(2019年)

出典:青森県「八戸港統計年報」 単位:%
移出入上位品目(2019年)出典:青森県「八戸港統計年報」

貿易上位品目(2019年)

出典:青森県「八戸港統計年報」 単位:%
貿易上位品目(2019年)出典:青森県「八戸港統計年報」

 

CONTAINER STATUS 八戸港コンテナ取扱状況

航路別コンテナ取扱実績(空コンテナ含む)(2020年)

作成:八戸港国際物流拠点化推進協議会
単位:TEU
航路別コンテナ取扱実績(空コンテナ含む)(2020年)作成:八戸港国際物流拠点化推進協議会
  東南アジア 中国 中国・韓国 韓国 北米 国際フィーダー JR貨物 合計 対前年比
1994 1,152             1,152  
1995 4,678             4,678 406%
1996 8,999             8,999 192%
1997 12,039 632           12,671 141%
1998 13,280 1,484 374   43     15,181 120%
1999 14,413 1,289 4,709   1,554 284   22,249 147%
2000 13,826 9,783   2,064 972   26,645 120%
2001 14,247 11,967   1,880 654   28,748 108%
2002 13,271 12,767   1,309 982   28329 99%
2003 12,742 13,486   1,204 751   28,183 99%
2004 12,225 15,158   1,246 736   29,365 104%
2005 12,803 15,975   1,166 553   30,497 104%
2006 13,056 18,337   560 1,951   33,904 111%
2007 11,472 19,595   673 2,611   34,351 101%
2008 10,312 19,854   309 5,766   36,241 106%
2009 10,123 20,210   0 9,828   40,161 111%
2010 12,434 21,124   0 11,872   45,430 113%
2011 7,004 14,708   0 9,134   30,846 68%
2012 2,379 25,350   0 15,134   42,863 139%
2013 27,737   0 17,899   45,636 106%
2014 27,022   0 21,114   48,136 105%
2015 30,789 1,509 0 25,767   58,065 121%
2016 19,708 8,503 0 23,952 6,809 58,972 102%
2017 16,976 12,360 0 27,093   56,429 96%
2018 17,038 18,465 0 22,960   58,463 104%
2020 19,568 19,540 0 13,124   52,232 96%
※「-」:航路廃止
※「0」:航路休止中
※JR貨物は、1コンテナ(12フィート)につき0.6TEUとして換算

 

航路別コンテナ取扱実績(実入実績)(2020年)

作成:八戸港国際物流拠点化推進協議会
単位:TEU
航路別コンテナ取扱実績(実入り実績)(2019年)作成:八戸港国際物流拠点化推進協議会
  東南アジア 中国 中国・韓国 韓国 北米 国際フィーダー JR貨物 合計 対前年比
1994 797             797  
1995 3,952             3,952 496%
1996 6,302             6,302 159%
1997 7,951 334           8,285 131%
1998 8,687 686 187   35     9,595 116%
1999 9,198 632 2,611   732 173   13,346 139%
2000 8,791 5,302   1,007 552   15,652 117%
2001 9,078 6,393   890 393   16,754 107%
2002 9,076 7,223   632 546   17,477 104%
2003 8,970 7,628   640 375   17,613 101%
2004 9,127 8,572   780 302   18,781 107%
2005 9,504 9,520   890 218   20,132 107%
2006 9,356 10,218   536 932   21,042 105%
2007 8,257 10,777   673 1,331   21,038 100%
2008 7,445 11,840   309 3,212   22,806 108%
2009 6,844 12,793    0 5,333   24,970 109%
2010 7,684 13,829   0 6,704   28,217 113%
2011 4,650 10,481   0 3,570   18,701 66%
2012 1,817 17,608   0 6,256   25,681 137%
2013 19,245   0 8,088   27,333 106%
2014 18,785   0 10,188   28,973 106%
2015 18,157 1,026 0 16,075   35,258 123%
2016 11,871 5,817 0 14,265 3,628 35,581 101%
2017 11,842 8,168 0 15,939   35,949 101%
2018 12,398 11,728 0 13,196   37,322 104%
2019 16,559 10,863 0 9,104   36,526 98%
2020 12,853 12,146 0 7,103   32,102 88%
※「-」:航路廃止
※「0」:航路休止中
※JR貨物は、1コンテナ(12フィート)につき0.6TEUとして換算

 

八戸港コンテナ取扱量推移(実入実績)

作成:八戸港国際物流拠点化推進協議会 単位:TEU
  輸出 輸入 移出 移入 合計 対前年比
1994 488 309     797  
1995 1,674 2,278     3,952 496%
1996 2,496 3,806     6,302 159%
1997 3,437 4,848     8,285 131%
1998 3,997 5,598     9,595 116%
1999 5,716 7,457 28 145 13,346 139%
2000 5,964 9,136 70 482 15,652 117%
2001 6,888 9,473 60 333 16,754 107%
2002 6,937 9,994 81 465 17,477 104%
2003 6,645 10,593 15 360 17,613 101%
2004 7,086 11,393 27 275 18,781 107%
2005 7,802 12,112 11 207 20,132 107%
2006 7,202 12,908 804 128 21,042 105%
2007 6,669 13,038 1,284 47 21,038 100%
2008 6,352 13,242 2,539 673 22,806 108%
2009 9,440 10,197 2,568 2,765 24,970 109%
2010 11,533 9,980 2,835 3,869 28,217 113%
2011 7,265 7,866 2,677 893 18,701 66%
2012 9,408 10,017 4,470 1,786 25,681 137%
2013 9,580 9,665 6,097 1,991 27,333 106%
2014 7,922 10,863 7,111 3,077 28,642 105%
2015 8,394 10,789 9,854 6,221 35,258 123%
2016 7,820 9,868 9,852 8,041 35,581 101%
2017 9,177 10,833 11,357 4,582 35,949 101%
2018 11,112 13,014 9,173 4,023 37,322 104%
2019 12,048 15,374 6,292 2,812 36,526 98%
2020 10,722 14,277 4,034 3,069 32,102 88%

品目別コンテナ取扱数量(2020年)

出典:青森県「八戸港統計年報」 作成:八戸港国際物流拠点化推進協議会
品目別コンテナ取扱数量(2020年)出典:青森県「八戸港統計年報」

国別コンテナ取扱数量(2020年)

出典:青森県「八戸港統計年報」 作成:八戸港国際物流拠点化推進協議会
国別コンテナ取扱数量(2020年)出典:青森県「八戸港統計年報」
※仕向国・仕出国は、他港経由を含みます。
※端数により構成比が100%とならないことがあります。
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